大众途观L作为高端中型SUV，大气硬朗的外观设计彰显与众不同，修长的车身线条富有张力，动感与稳健，力量与流畅的完美融合，运动又拉风。敞阔的空间随心所驭灵动自由，超凡的动力强劲十足，舒适的内饰，安全的科技性能，都成为众多年轻爱好者的新宠。作为一位旅途爱好者，旅途的相伴怎能少得了发烧音乐的相伴。大众途观L原车喇叭在用料以及细节做工方面相对其它车型来说还算是比较扎实，但车主在平时播放音乐时总感觉声音闷闷的，不够清晰通透。通过朋友介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定对爱车进行汽车音响改装升级。

汽车音响改装主角——大众途观L


汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时喜欢听人声及流行音乐，结合车主的听音需求及听音习惯，为车主推荐了一套综合性价比较高的音响改装方案。

大众途观L汽车音响改装配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	劲浪	ES 165K 套装	一套
后声场	劲浪	RSE-165套装	一套
DSP	HELIX	M FOUR十路DSP功放	一台
箱体	大白鲨	金鲨JS300打造豪华箱体	一只
改装店家	厦门靓车港汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    由于原车门板没有任何隔音材料，导致门板处噪声较大，风噪也很容易通过门板传入到车厢内部，影响音响的音质效果。因此技师使用大白鲨隔音材料对门板的内外两侧做止振隔音处理，将门板严密包裹，有效的抑制了门板钣金的共振噪音，也很好的阻隔了风噪的传入，形成一个密封的箱体空间，为喇叭提供一个良好的工作环境，提升喇叭音质效果。



    门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨黄金甲JS300，有效的抑制了门板钣金共振噪音，也很好的阻隔了风噪的传入。大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。



    门板第二层汽车隔音降噪改装，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，密封箱体，形成一个密闭的箱体空间，更好的抑制门板共振，为汽车音响提供更有利的工作环境。


原车门板内饰板没有任何隔音材料。

门板第三层汽车隔音改装，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，抑制饰板共振。

门板第四层汽车隔音降噪改装，内饰板贴大白鲨消音棉，吸收残余噪音，消除门板驻波。

原车喇叭与法国劲浪ES 165K 中低音对比效果,原车只是一个普普通通的纸盆喇叭，比较单薄，细节做工不够精细，音质效果一般。

前声场法国劲浪ES 165K中低音原车位安装，出色的设计成就高品质，新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。控制了线圈温度，限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。这大大增加了扬声器驱动程序的效率。它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计，这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素：刚性、重量和阻尼。

由于原车喇叭结构的特殊性，我们采用专车专用的喇叭垫圈实现原车位无损换装。

后声场法国劲浪RSE-165中低音原车位安装，这套喇叭的做工精细，用料扎实，简约精致便于安装，高音清亮通透，穿透力强，干净有力，传递最真实的声音。在人声，轻音乐，流行歌曲方面都有较好的表现，层次感分明，音色准确，声音饱满。

德国HELIX M FOUR 十路DSP功放隐藏式安装在座位底下，负责驱动全车喇叭以及整车系统的调校。M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。既能润物无声地处理音频信号，细腻音质，温暖音色，又能给音响系统提供充沛有力的功率。HELIX M FOUR DSP是4声道放大器，10通道DSP，6声道高电平输入和ACO平台。极其强大的64位“定点”音频DSP和最先进的32位AD和DA信号转换器来自AKM。

汽车音响改装完成接下来是最重要的电脑调音环节，器材搭配合理是一套好听的汽车音响首要的门槛，配置安装调试好才是一套完整的汽车音响发挥！所以，只有汽车音响安装技术细节和调音的高度发挥，才能叫做一台车的音响！


    经过汽车音响改装师傅几个小时的精心施工改装，大众途观L汽车音响改装圆满完成。车主迫不及待的上车试听，一打开音乐，就明显得感觉高音通透明亮，中低音结实温暖，而且层次分明，节奏感强，具备足够的震撼力和感染力。音乐的细节和韵味都能够精准的呈现出来。

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改装店家详情：厦门靓车港汽车音响

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